O que vivemos hoje no transporte coletivo em BH e região não é fruto de má gestão ou erro administrativo, mas sim de um esquema criminoso: uma verdadeira máfia do transporte que explora os rodoviários, rouba o povo e atua com a conivência do velho Estado. Falamos ser uma máfia porque existe uma relação promíscua entre meia dúzia de empresários que dominam o setor do transporte de passageiros em BH e na região metropolitana e o dito “poder público”. Essa relação fica evidente, por exemplo, pela falta de fiscalização acerca do cumprimento de horários, manutenção mecânica dos veículos e das degradantes condições de trabalho dos rodoviários, além dos bilionários subsídios concedidos a essas empresas e abusivos aumentos das tarifas todos os anos.

É necessário afirmar ainda que parlamentares e mesmo ilustres magistrados participam desse esquema viciado e corrupto. Participam também, ainda que como sócios menores ou capachos dessa máfia, a atual direção do sindicato dos trabalhadores rodoviários que deveria representar a categoria, trabalha para os patrões. Por isso, mesmo sendo afastada pelo Ministério Público do Trabalho — MPT, a direção do STTR-BH forjou uma eleição, trocando sem fazer nenhuma diferença, permanecendo na direção do sindicato, apenas testas-de-ferro da antiga diretoria, mesmo sem o respaldo da categoria, que aumenta a cada acordo feito às escondidas com a patronal.

Enquanto a direção pelega do STTR-BH, faz o jogo da patronal, mantendo um sistema de precarização das condições de trabalho, causando inúmeras perdas aos trabalhadores, o povo enfrenta ônibus lotados, sucateados e tarifas abusivas, essa máfia segue acumulando altíssimos lucros, através de subsídios e privilégios às custas da miséria alheia. Os rodoviários são explorados até o limite, submetidos a jornadas exaustivas, condições de trabalho desumanas e perseguições constantes. Quando se organizam e lutam, sofrem ataques não apenas das empresas, mas também da “direção” do STTR-BH, que vendeu a categoria. Segundo várias denúncias de rodoviários, a “direção” do STTR-BH atua para desmobilizar, confundir e trair a categoria. Destacamos que essa traição não atinge apenas os rodoviários, mas toda a população que depende do transporte de passageiros (que está muito longe de ser público) para exercer o seu direito constitucional de ir e vir.

As recentes mobilizações independentes dos rodoviários, com paralisações, protestos, participação massiva em assembleias da categoria denunciando a traição da direção do STTR-BH e a volta da operação “Linguição”, mostraram que essa luta urgente e necessária é possível! Os rodoviários de BH e região demonstraram que, quando a categoria se move, a máfia do transporte treme! Essas ações comprovam que a luta dos trabalhadores rodoviários não virá por meio da conciliação e nem pela espera passiva: ou seja, a categoria deve se levantar em sua justa revolta, de forma organizada e combativa e deve ser de forma clandestina, para não continuar sendo explorada e humilhada diariamente, como tem ocorrido!

A máfia lucra com o caos, enquanto tenta jogar a culpa nos motoristas dos coletivos e silenciar qualquer forma de resistência. A luta contra a máfia do transporte não é uma luta isolada, é parte da luta geral do povo contra a exploração! Por melhores condições e pela redução dessa extenuante jornada de trabalho! Quantos de nós não passamos várias horas do dia em ônibus lotados para trabalhar?

A precarização do transporte é um projeto que serve aos grandes empresários monopolistas do setor e seus puxa-sacos: tarifas entre as mais caras do país, ônibus caindo aos pedaços, acidentes constantes e o abandono completo dos usuários fazem parte desse esquema criminoso. Diante dessa realidade, é urgente unir rodoviários, usuários, a juventude e as demais categorias num movimento permanente e progressivo, que passa pela organização dos trabalhadores em seus locais de trabalho (longe dos olhos dos puxa-sacos e dedos-duros) e a retomada do sindicato para as mãos dos rodoviários.

Assim como não devemos nos iludir com as promessas eleitoreiras de políticos e candidatos, aventureiros e oportunistas de todo tipo, devemos ter em mente os limites das discussões em grupos virtuais de mensagens que, embora esses grupos auxiliem na mobilização e organização do movimento, sempre terão infiltrados. O principal da luta é construído diariamente: olho a olho e ombro a ombro!

Acabar com a máfia do transporte em BH e região é tarefa de todos os rodoviários, lutadores classistas e de cada trabalhador consciente. Nosso principal desafio é retomar o sindicato dos rodoviários de BH e região, STTR-BH, para as mãos dos trabalhadores. Transformar o sindicato, que hoje é uma marionete nas mãos dos patrões, num instrumento de luta da categoria, retomando sua tradição combativa ao longo dos anos que esteve sob a direção da Liga Operária!

Rodoviário unido não será vencido!
O STTR-BH é dos rodoviários!
Ousar lutar, ousar vencer!